Ubicación de la falla del cable de 10 kV

En la red eléctrica de la ciudad, un cable de energía de 10 kV de 386 metros de largo se averió repentinamente. Un extremo se conecta a una unidad principal de anillo, y el otro a un gabinete de distribución; está enterrado bajo tierra.Los ensayos preliminares realizados por el personal en el lugar mostraron que el aislamiento de la fase B era de sólo 0..04MΩ, mientras que el aislamiento de las otras fases estaba intacto. ¿Dónde estaba exactamente la falla? ¿Tuvieron que excavar todo el largo de 386 metros?

Prueba de aislamiento: se utilizó un probador de resistencia de aislamiento XHMR-5000V para realizar una prueba de aislamiento de fase a tierra en la fase B. A 5000V, la resistencia fue de 0,04MΩ (270V),mientras que las otras fases alcanzaron GΩ después de 15 segundosLa conclusión es que la fase B es defectuosa para la tierra.

Verificación de la longitud total: En primer lugar, utilizando el probador de fallas del cable XHGG502, la longitud total del cable se midió en aproximadamente 386,5 metros utilizando el método de pulso de bajo voltaje.

Para la falla de tierra de fase B, utilizamos el método de flashover de alto voltaje para la medición gruesa. Después de conectar el generador de pulsos de alto voltaje XHHV535-4Z, el voltaje aumentó constantemente a 10 kV.Como el relé de tiempo cerró con precisión el huecoEl instrumento capturó claramente la forma de onda reflejada estándar en el momento en que la falla se rompió.El rango de fallas se redujo repentinamente de 386.5 metros a esta pequeña área.

Dado que la ruta era parcialmente conocida y guiada por estacas de cable, nos basamos principalmente en un localizador 503 para el posicionamiento preciso.Aplicamos voltaje alto de nuevo cuando llegamos a las cercanías del sitio de construcciónCuando el voltaje alcanzó aproximadamente los 10 kV, un sonido de descarga claro y rítmico emanaba del subsuelo.Después de una inspección más cercana, encontramos que el cable había estado expuesto debido a trabajos de construcción anteriores, y el punto de falla estaba claramente roto y expuesto al aire.